从王者到青铜,如何拯救全亏的电解铝?

2020.04.09 有色新闻 薛璇   

2018年,网上流传着一个很悲观的预言:2019年可能会是过去十年里最差的一年,但却是未来十年里最好的一年。这句话对2020年的电解铝行业来说,一语成谶。
进入2020年,是本世纪又一个十年的开始,中国电解铝工业并没有迎来春暖花开,而是遭遇了又一场“滑铁卢”:4月2日LME铝报收1495美元/吨,上海铝锭现货11300元/吨,创2016年4月以来新低。根据北京安泰科信息股份公司铝研究团队测算,3月中国电解铝行业的加权平均完全成本为13200元/吨,加权平均现金成本为11680元/吨,相比目前价位,全行业完全成本亏损比重为100%。

2020年春节以来,新冠疫情对国内经济冲击可谓巨大,国家统计局数字显示,受疫情影响,1-2月份全国规模以上工业企业利润同比下降38.3%。仅从汽车销量来看,2月份汽车销量同比下滑79.1%,其中乘用车销量同比下滑81.7%。
目前国内本土疫情传播已基本阻断,但国外疫情却快速肆虐,对全球经济的冲击超乎预料。海外汽车产业停顿,全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等20个主流跨国汽车集团宣布关闭部分工厂,全球26个国家上百家工厂受到波及,复工不知何时。
由于国外疫情,远洋运输和航空运输受限,外贸出口不畅,多米诺骨牌效应瞬间来临。原本出口的近1000万吨铝及铝制品(2019年中国铝及铝制品出口总计900余万吨)基本要靠国内消化。
国内过剩,内需不旺,出口受限,库存高攀,市场失衡,价格暴跌,全线亏损,这一次,中国电解铝行业真的是被刀尖抵在喉咙上了。更可怕的是,这苦日子才刚刚开始,更苦难、更紧巴的时期还在后面,安泰科铝研究团队指出,未来铝市场形势不可能好于2019年。
电解铝行业曾经一度是王者。本世纪之初,电解铝的利润率远远超过其他行业,其投资增长也超过国民经济的平均增长值。如今,电解铝的“武力值”、“智力值”大幅下降,身在其中,每个人心中都有一万头羊驼飘过的感觉。
如何应对失衡的市场和巨额的亏损?面临着生死考验如何活下去?这是一个老生常谈的话题,却又不得不提。

重病,就得下猛药治。

第一剂药是缩减市场供给。安泰科铝研究团队指出,减产是过剩市场中抑制价格下跌最直接的办法。2015年底,铝价跌破万元后,就是在全行业联合减产400万吨后出现触底回升。
减产的途径有两条:一是新建项目暂缓投产。一位不愿具名的业内人士指出,当前和未来一段时间,诸多外部环境条件恶化,当务之急是新建电解铝项目要按下暂停键。这位人士说:“暂停并不是不干了,而是等行情好了再投产。铝工业的主干是电解铝,电解铝影响到氧化铝、预焙阳极等产业,如果现在继续启动投产,市场库存量更大,将贻害整个铝行业,包括自身。”二是全行业骨干企业从自律、自醒、自觉的高度,联合减产保价。提前实施检修计划,推迟电解槽大修后的重启,停掉部分系列,减少市场投放。
第二剂药是扩大国内消费。安泰科铝研究团队指出,除传统用铝产业外,要特别关注新兴市场的铝消费,把重点放在寻常百姓生活用铝(如铝制家俱)以及市政用铝(铝天桥、铝路灯杆、铝广告牌)的推广应用上。中铝集团研究室负责人也表示,消化铝库存,目前必须以依靠国内消费为主,建议国家相关部门出台鼓励刺激国内铝消费的政策。
有专业人士提出,扩大铝消费、让铝材造福城乡人民,还应从四点入手:一是结合新农村建设和脱贫攻坚行动,让“铝材下乡”,在农机具、农村住房改造、农网改造、农用车、农田灌溉设施、农用无人机等领域推广铝应用;二是结合电商和智能物流配送,大力推广铝托盘、铝转运箱;三是结合治理塑料污染行动,实施“铝箔餐盒工程”;四是结合卫生防疫和灾害救援,推广铝制方舱医院设施、隔离设施、医疗救援设施、医疗垃圾转运设施等。
第三剂药是实施收储。依据中铝集团研究室负责人提出的建议,应由国家相关部门、行业协会倡导,各骨干企业成立联盟,按比例共同出资收储,缩减企业库存,提振市场信心,增加市场预期。
综上所述,减产和扩大消费,一减一增,才是驱散电解铝阴云的最亮的光、最有效的药。只有这样,中国的电解铝工业才能一路打怪升级,由青逐渐回归王者。
(安泰科铝研究团队、中铝集团研究室对本文亦有贡献,特此致谢)

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