此轮煤价跌幅有限

2020.07.20 中国钢铁新闻网   

产地方面,近期山西、陕西地区部分煤矿产销相对稳定,蒙西地区煤管票管控仍较为严格,部分中小矿存煤偏低。受站台采购积极性较好,一些有储煤需求的电厂,以及部分冶金、化工等企业正常采购,迎峰度夏耗煤仍有需求,对产地煤价形成一定支撑。   上周四,迎峰度夏闭门会议上,上级要求保障供应、稳定价格、减少波动。进入本周,由于煤价位于绿色区间上沿,政策风险压力加大,贸易商观望气氛浓厚,港口市场煤成交活跃度偏低。上下游对后市预期有所分化,报还盘有一定差异,成交较为僵持。   目前,市场表现偏弱,下游基于库存高位影响,采购积极性低迷,发货人出货意愿较强,市场实际成交价格出现下行,市场稳中趋弱。当前,唯一支撑点,就是坑口仍然保持强势,成本支撑较强,且环渤海港口煤种结构仍未能得到有效优化,秦港存煤继续处于偏低水平,促使煤价存在一定支撑。   但目前,正处于“迎峰度夏”关键阶段,一旦南方出梅,广东、浙江等地出现持续高温少雨气候,电厂日耗仍会出现猛增,耗煤量会出现大幅增加。因此,下游电厂不会掉以轻心,仍会积极储备煤炭,迎战用煤高峰。今夏,沿海煤炭运输形势不会很差,预计港口市场煤价格跌至7月20日左右,仍存在止跌企稳,并在下旬出现小幅上涨的可能。预计港口煤价跌幅在10-15元/吨左右,不会出现深跌。   左右后续煤炭市场和价格变化的关键因素有以下几点:1、主产地能否出现明显的供应增量。2、夏季高温的高度和持续时间。3、进口煤限制是否会放松。4.秦港库存何时恢复至550万吨以上位置。   今后一段时间,我国宏观经济政策措施将持续发力,“六稳”、“六保”工作稳步推进,国民经济有望保持稳中向好态势,拉动煤炭需求的主力引擎将增强,新型基础设施建设如火如荼,将拉动经济恢复性增长,综合作用下,预计煤炭需求将保持增长态势。而在矿、路、港、航各方处于缓慢恢复阶段,挽回疫情带来的影响,全力加快生产和运输。这种情况下,上级不大可能完全放开进口煤,国内煤炭市场仍趋向活跃。

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