巴陵石化高洪水位下确保原油供应不断“炊”

2020.07.23 中国石化网   

中国石化新闻网讯 7月17日，满载5000吨原油的自航油驳靠妥巴陵石化储运部道仁矶原油码头，这是该公司7月份接卸的第6船混合原油。

近段时间，长江流域普降暴雨，平均降雨量达346.9毫米，超1998年同期15毫米，岳阳城陵矶水位超警戒1.33米，受高洪水位的影响，南京至城陵矶近千公里三程运输十分困难。长江主汛期间，遇到水流湍急，原油三程运输只能采取减拖、帮拖、分拖和摆渡运输等措施开航，船效及运能大幅下降。7月9日汉口水位已经达到15.9米，如水位继续升高到17米，巴陵石化将面临油运所有的拖头无法通过武汉长江大桥的局面，届时原油供应将会中断。

对此，巴陵石化按照汛期原油水运组织措施，编制低库存应急预案，要求在原油运输环节实现无缝对接，做到“提前对接预警库存、时时跟踪船舶动态、作业发运争分夺秒、及时启动应急预案”。巴陵石化储运部原油运输室时刻掌握油驳在途动态，每天根据炼厂消耗倒推发运时间，调整后续海轮到港安排，炼油部精心控制原油加工量。

“为保证原油供应，抢在高洪水位到来之前提升厂内库存，增强抗风险能力，我们通过不懈的努力，取得南京油运公司大力支持。7月8日至9日，连续2天从南京集中抢运2.7万吨原油回厂，12日再组织运力抢运0.85万吨。”巴陵石化储运部原油运输室业务员周志军介绍。7月份，他们在南京发驳4万多吨，争取在长江最高水位前到达巴陵石化道仁矶码头，满足生产需要，助力企业持续攻坚创效。

为确保油驳在途运输安全，7月上旬，巴陵石化领导班子成员还带队前往芜湖、安庆、黄石等地，请求当地海事和港务局协助，在油运驳队通过急弯和桥区航道时实行帮拖。目前，各项保供措施均已稳步落实，有力保障炼油装置正常生产。

（罗巍 周志军 徐亮亮）

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