销售华南管输量持续走高

中国石化新闻网讯 被人们喻为“南国潜龙”的华南成品油管网，是中国石化成品油管道中距离最长、站点最多、工艺运行操作最苛刻的管道之一，成品油输量占区域石化炼厂配置资源80%，以其安全、环保、经济、稳定的优势，成为华南成品油绿色物流的“生命线”。

“攻坚创效” 行动给这条大动脉注入了新的活力。销售华南紧跟成品油市场恢复步伐，深挖管道潜力，充分发挥“一体化”新优势、攻坚创效“三条线”赶帮超、 消除运行“中梗阻”增输量，进一步提高管道输送效率，管输量持续走高。5月份达到212.4万吨，6月份达到233.6万吨，7月份达到231.3万吨，连续3个月管输量超过210万吨。

“作为华南地区能源供应的大动脉，管网多输一吨油，就为当地经济社会发展多一份保障，就为复工复产多一份力量。” 销售华南总经理田中山深知所肩负的责任和使命。

充分展示“一体化”新优势

“今天，你优化了吗？”这样一句看似简单的问话，如今，己经成为销售华南员工的日常用语。

今年以来，特别是开展“百日攻坚创效” 行动以来，销售华南充分发挥西南管网一体化的优势，科学谋划，统筹推进，精心做好输送模式优化、一体化物流优化和检修作业优化这三篇文章，“三级优化”进行大升级，精心细致抓好管网运行各环节协调，助力管输量不断提升，着力把优化打造成为公司的一张名片。

销售华南就是按照“三级优化”大升级的思路，进一步发挥炼厂、管道、油库一体化运行优势，密切衔接区内外5家炼厂和7家石油公司，充分利用视频会议和协同办公平台，组织区域内生产企业与省市公司召开百日攻坚协同省市经营创效工作会，收集到华南、川渝7省市石油公司的建议29条，结合经营、物流运行变化情况，量身定制“一省一案” “一市一案”“一区一案” 等个性化服务，初步形成华南区域“大仓储共享、大物流优化”新格局。

走进生产经营部，惊喜地看到：每天，调运人员紧盯生产企业产量、库存与空容；每天，上报各炼厂出厂计划完成进度与首站空容情况，建立了大量数据监控分析计算表格；每天，更新生产经营数据，重点做好资源滚动平衡。这里己经成为销售华南“三级优化”的指挥平台。

在生产经营部经理郑启超看来，市场在不断变化，优化必须有新招，三级优化也要不断升级。对此，销售华南强化一盘棋运作思想，产运销一体化管理、储运设施一体化利用，结合市场变化，动态调整管输计划80余次，优化物流运行，将管输下载配置油品疏散至广西崇左、云南昭通、四川攀枝花等偏远油库。

攻坚创效“三条线”赶帮超

“郑经理，今天你们西南管道北线完成了多少管输量？”7月28日，西南管道南线线长、经营管理部副经理伍常荣给郑启超打去了电话。

原来，“百日攻坚创效” 行动开始后，销售华南别出心裁，为了增输上量，他们按照6282公里管网辖区，分成西南管道南线、西南管道北线、珠三角管道三个“增输冲锋战线”，公司总经理任命经营管理部、调控中心的部门经理或副经理作为“线长”，工艺、计划、设备等专业人员，组成跨部门的工作协同小分队。

就这样，伍常荣顺理成章地当上了珠三角管道线长。“说实话，三个线长的任务都很繁重。但为了增输上量，大家都拼了。结果出人意料，三个线都超额完成了任务。”回想起三个线长的大比拼，伍常荣显得有几分激动。

“要不是提前打通了湛北管道输油流程，这几乎是不可能完成的任务。”伍常荣发出这样的感慨。

原来，湛江-北海管道原本是中科炼化的配套工程，销售华南提前半年组织管道投油，在北海炼化检修期间，这条管道帮了大忙。“如果没有这条管道，检修期间我们仅通过北海5000吨级的小码头上岸，每个月只能输送10万吨，云南南部大量的油品供应缺口无法满足。”

伍常荣介绍，现在，我们可以利用湛江港5万吨级码头的优势，组织华北、华东炼厂的资源上岸后进管输，补充云南资源缺口。

消除运行“中梗阻”增输量

“好消息，北海站新换的主输泵可以试泵啦！”4月25日一大早，设备技术部史铁峰经理助理就打来电话。

“太好了，终于盼到北海站可以大幅提量的这一天了！”经营管理部经理郑启超很激动。

当天晚上，中石化大厦6楼中控调度室灯火通明，调控中心主任、西南管道北线“线长”左志恒守在调度台前，密切关注着SCADA系统显示的压力、流量参数。随着中控调度鼠标点下启泵按钮，北海站新换的主输泵随即启动，试泵成功。

4月26日，销售华南总经理田中山召集相关专业负责人开会，总结了北海首站换泵运行的相关情况，确认设备运行安全可靠后，要求北海首站立即开始按照1120方/时的流量进行外输，西南南线输油能力提升0.4万吨/日，增幅20.4%，为西南地区市场稳定供应与南北线优化运行再添动力。

为了增加管输量，销售华南工艺、设备专家协同开展项目攻关，强力推进关键站场主输泵改造，破除管道输送“瓶颈”，消除运行“中梗阻”。更换西南管道南线北海首站主输泵，6月份外输流量增幅41.9%，外输能力提高22万吨/月；对调河池站与鹤山站主输泵电机，往贵州、云南等西南省市管输能力提高5.4%；完成黎塘站外输提量攻关，将黎塘站输油能力提高25%，有效补充贵州、川渝、云南等西南内陆省市资源缺口，形成“南北一张网”资源灵活共享的新局面。

（钟吉森 汤苑楠）