下旬煤价下跌压力加大

2020.10.14 中国钢铁新闻网

港口库存持续下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响，港口煤价出现大幅上涨，北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨，保持在红色区间已经长达两周。港口煤价已经进入四部委联合制定的红色区间后，政策调控预期加强。以何种形式实现保供、增量，是市场猜测和大家关注的焦点问题。　　十月份，是大秦线集中修的日子，港口库存仍处低位，现货资源偏紧，卖方报价较高。然而下游耗煤负荷持续下滑，电厂日耗低位，整体终端采购积极性不高，且对高价煤接货有一定抵触情绪和风险担忧。供暖季节的到来，且进口煤政策尚未明朗，冬储煤拉运需求可期，叠加经济复苏、基建旺季，沿海煤炭市场需求不弱，带动上中旬，港口煤价易涨难跌。近日，内蒙古支持高效产能释放，随着先进产能外运量的增加，电厂阶段性拉运的结束。预计本月下旬，煤价将从高位回落。　　短期内，终端用户补库需求良好，煤矿销售稳定，多数煤矿价格仍有稳中小涨，仅内蒙地区个别前期涨价过高的煤矿价格略有下调。开展的产地安全检查、冬季供暖及化工建材等需求对煤价有一定支撑，短期坑口煤价仍易涨难跌。随着大秦线检修的逐步深入，以及上游发运数量的不足，进口煤的减少，煤炭市场供应偏紧或再出现，尤其是东北地区冬储形势严峻。十月份，产地供给短缺，叠加冬储拉运、地产、基建恢复，进口煤也未见放松迹象。环渤海港口下锚船保持一定水平，经济景气度的持续提升有望带动煤炭需求。预计煤价将受此影响偏强运行，甚至四季度煤价都将维持高位运行。　　产地方面，近期主产地动力煤市场维持稳中偏强走势，月初陕蒙地区部分矿有接到增产通知，产量较上月底略有增加，但仍有部分矿受环保安全检查等影响，生产受限，销量和外运量增幅有限。短期内，供给端持续缩紧，在需求日益增长的催化下，形成了短期的煤价上涨趋势，但由于近期煤价增速较快，后期预期会受政策调节可能将有所回落。随着内蒙古地区加快先进产能释放，销售和外运量的大幅增加，电厂库存的饱和，煤价将从高位回落。