新能源汽车轻量化加速推进，铝合金型材时代全面来临

2021.01.06 长江有色金属网

最近几天，特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力纷纷亮出成绩单。2020年，特斯拉共生产和交付了约50万辆电动车，其中产量为509737台，交付量为499550台。国内新能源头部车企，12月销量也普遍再创新高;蔚来汽车12月交付7007台，连续五个月创单月交付数新高;理想汽车公布理想ONE在12月共交付6126辆，同比增长529.6%，再创单月交付量新纪录;小鹏汽车在12月交付量达到5700，创下历史最好记录。

机构称，新能源汽车对轻量化需求极为迫切，纯电动汽车整车重量每降低10kg，续航里程可增加2.5km。特斯拉和蔚来汽车轻量化引领行业，比亚迪、北汽新能源、吉利汽车等传统车企亦纷纷加码轻量化布局。在节能减排政策与电动化加速的驱动下，汽车轻量化正在加速，其中底盘轻量化为新蓝海，铝制电池盒、副车架、控制臂、转向节等渗透率不断提升，同时热成型车身件也开始大规模应用。目前，最主流的轻量化材料为高强度钢和铝合金材料，2020年高强度钢和铝合金将占据汽车轻量化市场的85%以上，其中铝合金占比近65%。

上市公司中：

明泰铝业可生产汽车板、油箱料、新能源电池托盘、汽车散热器等汽车轻量化用铝产品，2020年度汽车轻量化及交通行业预计产销量约21万吨，约占公司铝板带箔产量的22%。

文灿股份在新能源汽车铝合金压铸件(电机壳、电池盒托盘)和铝合金车身结构件领域取得了突破性的进展，为特斯拉、蔚来、奔驰、小鹏、广汽AION供应铝合金车身结构件，为大众MEB车型供应电机壳，为奔驰供应电池盒托盘。

南山铝业汽车板目前产能10万吨，另有在建项目“汽车轻量化铝板带生产线技术改造”，产能10万吨。