2021.01.11 中国钢铁新闻网
元旦节后产地、港口煤价双双上涨，下游电厂为春节前补库继续增加采购，环渤海港口下锚船居高不下。新一波寒潮来袭，我国东部及北部气温出现大幅下降，民用电需求回升。受封航和呼局进车增多影响，北方港煤炭库存略有回升，但仍处于偏低水平。 受需求带动，主产地煤炭价格不同程度上涨，月初煤管票宽裕，产量较大；但终端需求也不弱，促使价格有所上探。陕西榆阳区煤炭持续销售火爆，车等煤普遍，矿区普遍无存煤。 港口方面，元旦过后，市场预期略有分化。呼局发运到港运量增加，但大秦线检修、冻车增多等因素影响外运，总体增量有限，对环渤海港口库存补充有限；加之坑口发运成本走高，流向港口的可售现货资源偏紧，山煤、焦煤暂停市场煤销售，主打长协，大部分贸易商捂货惜售，报价坚挺。也有部分贸易商认为，下旬进口煤大量到货预期增强，加之工业企业可能提前放假，煤炭需求减少，或将对煤价产生抑制，部分贸易商坐不住了，囤货意愿减弱，顺势出货意愿提高。 假期已过，市场利多因素出现，尽管“霸王级”跨年寒潮已经过去，但新的冷空气正在集结待命，电厂日耗仍有望再创新高；叠加港口库存偏低、进口煤补充不及时，终端加快补库节奏，港口压船不少，处于等货或者等泊状态。新增货盘释放增多，运力受资源紧缺、封航等因素影响周转减慢，市场运力偏紧，运价小幅上扬。 节后，统调电厂供、耗煤数量双创历史新高，部分电力、化工行业积极拉运，南方电厂加快招标节奏，进一步推高价格上行；但在政策调控、大型煤企保供以及进口煤补充双重因素共同作用下，电厂缺煤情况略有好转。截至目前，1月4日，全国统调电厂单日供煤769.7万吨，耗煤807.8万吨，存煤12739万吨，可用17天；存煤数量与去年同期基本持平，但日耗同比增加100万吨，预计存煤还将下降。 本周，港口市场进入高位出货阶段，7日，浙江某大型电厂对晋北煤5000大卡硫1%接收价780元/吨，预计下周5000大卡市场动力煤实际交易价格将突破800元/吨。此外，5500大卡低硫市场煤卖到870~880元/吨，预计下周将达到900元/吨。
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