煤价进入最后疯狂 贸易企业抓紧出手

2021.01.19 中国钢铁新闻网   

还有二十多天过年,预计本月底,部分工业企业将提前放假,而中小煤矿将在二月初陆续放假,煤炭市场将再次进入供需两弱阶段,步入一年一次的休眠期。  目前,国内煤炭市场的循环不畅通,上游安全检查、产量释放缓慢,铁路港口遭遇冻煤、中转放慢,锚地压船、电厂到货量不足。从终端电厂来看,受低温和工业用电发力等双重因素作用,电厂普遍存在“日耗高、存煤低”的问题。11日晚,南方电网统调最高负荷达到1.97亿千瓦的峰值,这是南方电网公司成立以来,首次出现冬季日用电负荷超过夏季高峰期的情况。目前,电厂补库困难,存煤下降速度加快,部分电厂存煤可用天数降至警戒线以下水平。在长协煤拉运不足的情况下,部分电厂对市场煤保持刚性采购,不断接受高煤价,推动港口煤价继续上涨。   近日,寒潮冰冻和河北疫情给煤炭外运带来影响,煤炭供应紧张问题愈发明显;从产地到港口,到二港、下游,煤价普涨,煤价上涨失控,甚至出现单日煤价上涨90元/吨的现象。即使进口煤优先通关,但印尼受降雨影响,发运受阻,俄罗斯和蒙古国煤炭分别受冰冻和疫情影响,到港量不足。因此,解决当前高煤价和供应紧张问题依然有难度。在环渤海港口,由于煤价上涨过快,发热量5500大卡市场动力煤报价已经跨越1100元/吨大关,但港口堆场上存货不多,即使有,也早就被订购。   为抑制当前过高的煤价以及不断下降的电厂库存,妥善处理好煤炭保供和稳价的问题,春节前,我国将继续增加进口煤数量。目前,上级已有增加进口煤通关之意,且对进口煤入境事宜进行摸底调研,已经接卸到我国港口堆场上的一直存放着的澳洲煤炭有可能被通关,允许交付给电厂使用。此外,月底,印尼的天气好转了,南非等远距离的也到了,进口煤即将疯狂到港,得到以上消息,国内部分煤炭贸易商正在联系买家,抓紧抛货,将手中囤积的煤炭以最快速度卖出去,在节前狠狠再挣一笔。而部分贸易商却不以为然,面对着每日都在上涨的煤价,等待着在最高点抛出,以争取利润最大化。   如果在未来一周放开进口煤的话,电厂将全力接卸低价进口煤,并对长协煤保持刚性采购,减少高价市场煤的采购数量。预计下旬,港口煤价就可能出现下跌。

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