新春走基层|疫情下阻不断的“连心之路”

2021.01.29 中国冶金报社

开栏的话

2021年，是建党100周年，是“十四五”开局之年，亦是即将宣布第一个百年目标实现、迈向第二个百年目标的奋进之年。征途漫漫，惟有奋斗。特别是新年以来我国本土新冠肺炎疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势，钢铁人克服困难，坚守岗位，奋斗在抗疫情、稳经营、保民生一线。随着春节临近，本报特推出《新春走基层》专栏，聚焦基层一线员工，记录他们用双手创造幸福、恪尽职守、平安守护的感人故事。

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本报实习记者庞静通讯员陈世宇李尚伦

米、面、油、蔬菜等食品来了，床、床垫子等生活物品来了，球团矿、增碳剂等生产物资来了……近日，在首钢通钢公司的抗疫保产群里类似这样的消息不断弹出。首钢通钢运输公司副经理耿成杰说：“应急物资的到来，让通钢人松了一口气，因为这些物资都是驻厂职工生活、保障生产稳定运行的重要物资，解决了公司的燃眉之急！”这背后有一条疫情阻不断的“连心之路”。

“保温车皮”暖物资更暖人心

1月22日深夜11点，《中国冶金报》记者看到，满载19万斤蔬菜、水果、油等生活物资的4节车皮缓缓驶入首钢通钢轧钢事业部线材作业区成品库。1月22日早8时，200余名志愿者从四面八方火速赶往卸车现场。首钢通钢党委副书记、董事长、总经理魏国友等领导第一时间来到现场，询问物品的种类、质量和来源，并再三叮嘱，要储存好、保管好、统计好，保证职工能够吃上放心菜、舒心菜。

10分钟后，随着车门缓缓打开，物资抢卸工作正式拉开序幕。志愿者们纷纷跳入车厢，将货物从车内一件一件快速运出。“先卸香肠，务必在中午之前运到各单位食堂，保证职工中午用餐。”“大葱现在比黄金都珍贵，公司能在这么困难的情况下，组织这么多食品入厂，太不容易了。”“最后卸蔬菜，公司这次跟铁路部门多次协调，最后开通‘绿色通道’，用仅有的保温车厢把咱们的物资运过来，千万不能因为倒运把蔬菜冻坏。”“肉，要加快组织进厂了，必须要保证能量的摄取。”看到物资后，在场的领导和志愿者们一边有序协调物资安排，一边感慨着。

19万斤货物，连续搬运，寒冷的天气都被抢卸人员的热情温暖了。有的职工接到通知后，没来得及穿棉衣，就来到了抢卸车现场，一干就是3个多小时，却没有一点退缩的意思。“帮忙搬运公司组织的物资，身暖了，心更暖！”现在一名来自炼铁事业部的志愿者对笔者说。

近期来势汹汹的新冠肺炎疫情迫使首钢通钢所在城市——吉林省通化市全城按下暂停键、交通受阻。严峻形势下，如何保供应、保输出？在首钢通钢职工逆行驻厂、进行战疫保产的那一刻起，首钢通钢党委就将职工的冷暖挂在心上，积极与中国铁路沈阳局集团（下称沈局集团）调度所联系，请求支援帮助运送生活物资。

该调度所领导高度重视，为了防止途中冻坏，保障职工吃上放心蔬菜食品，他们第一时间协调沈阳货运中心、沈阳车务段、通化车务段派出了保温车专列。调配车辆到达沈阳装货地点仅用了5个小时，在沈阳装好物资后第一时间发出到达通化，仅用了6个小时。生活物资的及时送达，不仅保障了首钢通钢驻厂职工的食品供应，派出的保温车皮也在寒冬的季节温暖了首钢通钢职工的心。

“绿色通道”搭起抗疫保产“连心桥”

为了保产运输、保通钢生产大局，沈局集团调度所急首钢通钢所急，面对公路运输受阻的现状，为首钢通钢物资运输开辟“绿色通道”。

沈局集团全力以赴保证通钢局管内发车计划、协调哈尔滨局保通钢黑龙江地区煤炭需求，组织空车、特种车保障首钢通钢钢材及硫酸铵等生产产品外销；积极协调组织，将首钢通钢所需的增碳剂、球团矿的发运量由每天16车增加到31车；帮助首钢通钢公路运输受阻的生产物资成功实现铁路运输……在严峻疫情形势下，首钢通钢所需货物顺利到达，产品输出井然有序，为生产运行提供了有力保障。