四川嘉阳，矿业文化产业发展的典范

　　◎ 本报记者 赵腊平 刘晓慧

　　矿业行业发展有其独到的特点，而矿业文化在促进矿业转型高质量发展过程中也往往体现了惊人的力量。

　　思考如何破除妨碍矿业文化产业发展的各种体制性、政策性障碍，明确矿业文化产业的发展目标，通过推动矿业文化产业规模化、差异化、精品化发展，构建主导产业特色鲜明、相关产业联动发展、结构优化的矿业文化产业体系，是当前推动矿业转型发展的当务之急。

　　实践中，已有一些地方对废旧矿山进行文旅、文创产品开发，取得良好效果。比如，位于四川乐山犍为县的嘉阳煤矿，利用建设国家矿山公园的契机，将一个废弃老矿山中的老矿井、矿山小火车、矿工餐等充分利用，加持矿业文化元素，使之成为一个颇具吸引力的矿山旅游乐园。

　　走进四川盆地西南边缘的犍为县芭沟镇，草木尚青，满目葱茏。嘉阳煤矿便包裹在那崇山峻岭的绿色之中。

　　四川嘉阳集团公司始建于抗战时期的1938年，是四川省最早的中英合资煤炭企业。1955年更名为“四川省嘉阳煤矿”。嘉阳建矿以来，共计生产原煤4000多万吨，为中国的抗战胜利和四川工业的发展做出了很大贡献。开采至今，三口井中两口已开采殆尽。随着资源枯竭，带来一定经济社会问题，嘉阳煤矿转变发展思路，依托世界唯一正常运行的窄轨蒸汽小火车和矿区厚重的历史文化，大力发展工业遗产旅游，让资源枯竭的衰退矿区转型为集工业遗产保护、工业文化旅游、科普教育及工矿文创产品开发等功能于一体的新兴景区，成为全国工业遗产保护开发的成功典范，也找到了生存的 “另一条腿”。

　　科学谋划“无路”变“通途”

　　嘉阳煤矿也曾面临资源枯竭、“山穷水尽疑无路”的尴尬境地。如何让资源枯竭的矿区活过来？

　　嘉阳集团聘请专业团队编制完成《嘉阳国家矿山公园总体规划》《嘉阳·桫楞湖景区旅游总体规划》《嘉阳小火车沿线提升方案》《芭沟风情小镇旅游开发整体策划》等规划方案，与该县旅游发展总体规划有效衔接，以科学规划引领矿区转型发展。

　　嘉阳矿山依托紧邻桫楞湖国家级湿地公园、中国桫椤之乡的地理优势，将2个景点整合打造，新建嘉阳矿区至桫楞湖的芭马峡公路，老爷车观恐龙时代桫椤林、桫椤湖游船等项目，实现工业遗产与自然景观的互动融合，把嘉阳旅游景区、清溪国家历史文化名镇、万亩茉莉花海、犍为文庙等景点串珠成链，打造成60公里的怀旧体验特色旅游环线。2017年~2019年，接待国内外游客增幅均超20%。2020年上半年，接待游客 44.22万人次，实现旅游综合收入3561.05万元。

　　废弃矿井变热门景点

　　穿上矿工服，戴上矿工帽，背上矿灯和自救器，在矿工解说员的引领下，徒步进入百米井巷，就可以看到真实煤炭在地层中的延伸，了解亿万年前煤炭形成和演变的历史，熟悉煤炭开采、掘进、机电、运输、通风、排水全过程，体验矿工挖煤、打钻、推车、抽水、鼓风等工作场景，和发放入井证的检身工、解放前的挖煤工、拖煤的爷孙、打钻的掘进工雕塑合影留念，倾听“说起芭蕉沟，心头凉悠悠；跟着工人走，还有烟儿抽；又过三五年，还有娃娃逗”的矿工民谣等。众多体验项目，让你感觉神秘、诱惑、刺激、探险。

　　为盘活关闭矿井资源，精选采竭的最大矿——黄村井，维修增设薄煤层采煤方式变迁场景再现，推出手工挖煤、掘进打钻、大巷推车、人工抽水、人力鼓风等井下体验项目，建成国内唯一专门用于旅游观光的井下体验矿井，让游客能在46米下的地层深处参观煤炭形成历史和开采流程，了解矿工作业方式和矿井灾害事故，乘坐“猴儿车”穿越亿年时光，体验矿工挖煤的艰辛。

　　该项目一经推出便深受游客追捧，最高峰日接待游客近千人。

　　矿区小火车“废旧”变“怀旧”

　　进入嘉阳煤矿的发祥地芭蕉沟，眼前这个因煤而兴的“传统工人村落”虽没多少人气，但也没有衰落。虽然煤矿工人和他们的后代陆续外迁，但煤矿还是设立了一个社区管理处负责这里的生活后勤、景观绿化等管理。清早起来，环卫工人忙着打扫卫生，绿化工人忙着修枝剪叶，共同守护着工业古镇的容貌。

　　嘉阳矿区内的芭石铁路全长19.8公里，始建于1958年，轨距762毫米，隧洞6座（总长905米），弧线109段，最大坡度36‰，是老矿区芭蕉沟与外界交往的主要途径。铁路上跑的是国内乃至全世界唯一还在正常运行的客运蒸汽小火车，有“工业革命的活化石”“工业革命的绝版景观”之称。因此，来体验“老爷火车”的游客络绎不绝。

　　坐在小火车上穿越蜿蜒曲折的矿山，一路上可以观赏漫山遍野盛开的金黄色的油菜花，邂逅小火车上突然冒出的快闪表现，静听小火车在悠长的山洞里发出鸣笛声，回味一番颇具异国风情的矿山老街……你会陶醉其中，乐不思返。

　　据介绍，嘉阳集团在转型过程中，探索实施亏损火车变怀旧体验，实施新制组装和改造蒸汽机车、升级改造窄轨铁路、新增观光专列、新建旅游车站等系列工程，在沿线增设观光车站4个和观景点14个。每年投资150万元，对20公里长的芭石铁路进行“花季植物”培育，打造油菜花、美人蕉、万寿菊等花海长廊，并开发穿越花海丛林、蒸汽彩虹表演、C形转弯等独特观光体验项目。其中，段家湾站点被评为四川省100个最美景观拍摄点之一。蒸汽小火车日接待游客能力达5000人次以上，从亏损交通车转变成了穿越时空的怀旧体验旅游项目。

　　运煤小火车变身旅游亮点，不仅生态环境好了，还有滚滚财源，实现生态效益、经济效益双赢。

　　沉寂矿区变特色小镇

　　工人村内留下来的不同时期、不同风格的英式和苏式建筑，犹如大潮退去后留下的一只只孤寂的海滩贝壳，诉说着嘉阳煤矿历史上曾经有过的波澜壮阔和历史兴衰。

　　嘉阳矿区充分利用矿区尚存的英式、苏式建筑群落和川南民居共存，抗战文化和工业文化共融等独特风情，全面实施矿区建筑和基础设施改造，建成苏式风情民宿酒店、国家矿山公园主题广场、游客中心、生态停车场等，打造成集怀旧体验、休闲度假、摄影观光于一体的主题公园。配套开发的小火车模型、工艺品、画册等特色旅游商品，引导当地居民开办煤矿主题酒店、农家乐，创新推出特色餐饮和芭蕉系列保健美食，深受游客喜爱。

　　废旧设施变文化遗产

　　为充分展示和传承矿区独特的历史文化，嘉阳矿区将芭蕉沟最具代表性的特色建筑——上世纪50年代至80年代苏式嘉阳行政办公楼改建成嘉阳矿山博物馆，设置嘉阳矿史厅、矿山地质厅、煤炭开采厅等 17个展厅，通过文字、机械模型、多媒体等方式，直观展示中国南方薄煤层开采的艰辛和百年嘉阳的历史人文风貌，并成为中国煤炭博物馆唯一分馆。与中国铁道博物馆合作，在蜜蜂岩站点建设露天博物馆，通过大小火车实体对比、多种类型机车及车厢展示、世界铁路发展文化长廊介绍，集中展示铁道文化，成为中国铁道博物馆科普体验授牌基地。两个博物馆年均接待学校和科普夏令营60余次、学生约3000余人。

　　经过多年发展，目前，嘉阳集团公司已经确立了走煤炭、旅游双主业发展道路，实现企业的转型升级。先后获中国国家矿山公园、国家绿色矿山、国家AAAA级旅游景区等殊荣，公司矿业遗迹“芭石铁路·嘉阳小火车”被列为省级重点文物保护遗产。