2021.12.20 中国矿业报
◎ 夏富青 汤 菁
“在地下千米装有空调的中控室内,调度井下自动驾驶矿车,不再受噪音、粉尘困扰,这是以前几代矿工无法想象的。”近日,在安徽铜陵有色冬瓜山铜矿千米矿井下的运输区中控室,电气高级技术主管徐秀祥告诉笔者。
此时,调度员刘宜平正密切监控着屏幕上无人驾驶矿车的运行状态。
近年来,冬瓜山铜矿研发了适应于深井矿山高温、高湿、灰尘密集环境的有轨运输无人驾驶专用设备和通信系统,并设计构建了完整的无人驾驶运输远程遥控系统、机载控制系统、巷道通信系统、装矿站远程控制系统等,实现负1000米井下中段矿石无人驾驶电机车运输全过程自动化。
“这项系统工程从试验、验证到运行,历经3年。”徐秀祥说,该矿无人驾驶机车技术走在国内外矿山前列,每天运矿达7000吨,减少人工10人以上。
在千米井下采访,笔者发现仍有手机信号覆盖。工作人员介绍,早在2005年,该矿就已实现负730米井下与地表手机通话。如今,该矿主要生产和运输段已实现网络信号全覆盖。
“我们还在测试5G与无人驾驶融合技术,以更好地进行远程操控。”徐秀祥告诉笔者。
在冬瓜山铜矿杨山冲尾矿库,视频监控室内的显示屏上多个画面自由切换。在一块大显示屏上,库区的生产运行状态一览无余。“系统对监测数据自动获取、存储、加工处理,为尾矿库管理人员提供准确信息,并能对安全状态做出初步评判和预警。”冬瓜山铜矿信息中心主任张鲁斌说,该矿建设的尾矿库安全生产风险监测预警系统,集传感技术、监测技术、数据传输与处理技术于一体,对尾矿库坝体表面位移、浸润线、库水位、降雨量等指标24小时监测,提高了监管效率,大大提升了尾矿库安全保障水平。
“科技助力,智慧矿山更给力。”张鲁斌告诉笔者,他们还立足数字化、信息化,进一步升级改造了选矿自动化系统,可有效减轻职工劳动强度,也为车间精细化管理、稳定选矿指标提供了保证。
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