请代表委员捎个话 | 缓解新能源汽车对战略性矿产的需求压力

2023.03.01 中国矿业报   

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  近年来,在汽车电动化转型的推动下,新能源汽车通过装配电池、电机等组件,已成为锂、钴、镍等战略性矿产的消费主力。“双碳”目标下,未来中国新能源汽车将持续快速发展,并会加速对战略性矿产的消费需求、增加战略性矿产的需求压力。新能源汽车带来的战略性矿产消费需求压力,一方面来自新能源汽车规模快速增长,另一方面来自新能源汽车长续驶里程等性能的变化。为此,笔者提出以下建议:

  第一,推动国内企业在全球范围内布局新能源汽车产业链、供应链,增强新能源汽车产业链、供应链的韧性。推动建立战略性矿产国际合作机制,稳定战略性矿产开发规模、市场价格等。

  第二,引导新能源汽车走绿色技术路线,将新能源汽车续驶里程控制在合理范围内。进一步加大新能源汽车充电站/加氢站建设,完善充电站/加氢站网络,降低新能源汽车对长续驶里程的需求。

  第三,继续强化对小微型新能源汽车财政、税收等支持,控制新能源汽车过度重型化。加强新能源汽车科学使用的宣传,延长新能源汽车及其部件的生命长度,减少新能源汽车因更换组件等形成的二次战略性矿产消费。

  第四,加快推动新能源汽车循环经济发展,建立报废新能源汽车报废组件回收制度体系和回收网络体系。推动新能源汽车报废组件中战略性矿产回收技术研发与应用,提高报废组件中战略性矿产回收率,降低回收成本。

  (河北大学经济学院 郑林昌)

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