2020.07.29 中国钢铁新闻网
由于前期南方地区雨水较多,民用电耗煤拉动发力不足。叠加水电替代,火电消耗增长难以发挥。此外,前期电厂补库充裕,开始放缓或停止采购,需求较为不足,对市场煤拉运更是少之又少。七月上中旬,环渤海港口库存得到有效补充,供给能力增加,改善了前期市场供给偏紧的局面,煤价下跌压力加大。 经过前期的积极采购,电厂库存明显上升,无论是统调电厂,还是重点电厂,存煤全在25天左右的高位,促使下游采购积极性开始减弱,秦皇岛港下锚船一度降到16艘,港口煤价开始下降,反向传导影响煤炭主产地。产地方面,受港口煤价下跌影响,叠加下游采购减少,部分矿区存煤积压,矿方对后市预期较差,煤价出现弱势下调。 此前,国家发改委召开迎峰度夏闭门会议,号召增产保供的情况下,产地的发运情况保持良好,铁路大秦、朔黄线运量推至高位,港口整体调进和吞吐量依然维持高位,环渤海港口库存继续累积。截止昨日,环渤海港口存煤2423万吨,较上周日增加了105万吨,其中,秦皇岛港库存555万吨,较上周日增加了39万吨。 上周,港口价格维持下降趋势,临近周末跌幅开始收窄,受发运成本倒挂,叠加华东、华南地区急剧升温影响,部分发运低硫优质煤的贸易商出现挺价。进入大暑,南方地区将进入高温阶段,民用电需求将有明显增加,电厂耗煤量有望不断攀升,部分下游刚性补库需求将有所增加。在高日耗预期,进口限制严格以及货源结构性问题仍存的情况下,港口后市预期比较乐观。但不可忽视的是,下游库存仍在高位,需要一段时间去库,叠加产地煤价也在下跌,以上对市场有利和不利因素交织在一起,预计本周煤价有望企稳。而随着梅雨季节的结束,各地气温升高,后续居民用电耗煤量有一定的上涨空间,即使有水电等清洁能源补充,火电消费仍会有一定增量。煤价企稳之后,不排除有小幅反弹的可能,但涨幅有限。 对七月份以后的煤炭市场进行展望,供给端方面,受“十三五”期间新增产能释放接近尾声,而上游安全生产要求更加严格,供给端增量有限,且弹性不足。而下游,随着雨季的结束和经济逐渐复苏,需求有望继续提升,进口煤限制政策依然严格,年度进口煤配额趋向紧张。七月份之后,煤炭供需形势更加趋紧,煤价保持在中高位运行。
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