2020年冶金企业20件大事

2020.12.31 中国冶金报社   

记者罗忠河 米飒 樊三彩 实习记者 赵萍 整理

12月30日，中国冶金报社正式发布2020年度“中国冶金企业20件大事”。

本次评选由《中国冶金报》、中国钢铁新闻网、中国冶金报社官方微信共同发起，采用专家推荐与读者投票相结合的方式。读者投票自12月19日开始，至12月25日24:00结束，共收到3万多张投票，参与者广泛，具有较强的行业代表性和较大影响力。

“中国冶金企业20件大事”具体内容如下（以时间为序，排名不分先后）：

    首钢迁钢成为首个通过全工序超低排放验收的钢企

      1月7日，中国钢铁工业协会依据生态环境部《关于做好钢铁企业超低排放评估监测工作的通知》要求，对首钢迁钢通过全工序超低排放评估验收情况进行了公示，首钢迁钢因此成为我国第一家通过全工序超低排放评估验收的钢企。据悉，首钢迁钢通过2年多投资20多亿元进行的超低排放改造，183个有组织达标排放口中涉及超低排放的110个排口各项指标均达到超低排放标准，2551个无组织排放点都达到集尘收尘、密闭等管控要求。

    安钢高强度轻量化700兆帕级花纹板填补国内空白

      3月23日~24日，安钢第二炼轧厂1780机组批量下线1000余吨1.5毫米~3.5毫米高强度轻量化700兆帕级花纹板，填补了国内花纹板市场空白。

    宝钢股份耐微生物腐蚀管材、高铁用耐腐蚀钢轨U68CuCr全球首发

      4月1日，《中国冶金报》刊发报道，由宝钢股份供货的RCB系列耐微生物腐蚀管线管实现了在中石化涪陵页岩气区块项目的应用。这标志着宝钢股份自主研制的耐微生物腐蚀管材实现全球首发和成功应用，突破了国内外管线标准的限制，填补了该技术领域的空白，达到世界领先水平。

8月5日，《中国冶金报》刊发报道，经过8个月的考验，宝钢股份开发的高速铁路用耐腐蚀钢轨U68CuCr，成功应用于广深港高铁狮子洋隧道，实现了全球首发。

此外，7月24日，中国宝武马钢交材首批发往澳大利亚的BHP-970重载车轮已通过商检，正式进入发货环节。这是交付澳大利亚矿业巨头力拓全年重载车轮维修订单的首批产品，均为目前世界最大轴重的45吨重载车轮，也是我国同类型重载车轮的首次大批量出口。12月4日，太钢传出消息称，由太钢生产的不锈钢热轧产品成功应用于我国首个极深地下实验室——中国锦屏地下实验室扩建工程的液氮恒温器储罐项目。

    中重院研发的我国首个高精度结晶器液面控制技术在华菱涟钢应用成功

      6月9日《中国冶金报》刊发报道，由国机重装中国重型机械研究院股份公司自主研发的我国首个高精度结晶器液面控制技术在华菱涟钢210转炉厂1号连铸机首次应用成功，实现连铸机自动开浇。
该项目的热试成功，填补了我国连铸结晶器液位自动控制和连铸机自动开浇两项技术的空白，控制精度达到正负2毫米（工艺要求正负3毫米），处于国际先进水平。

    柳钢防城港基地一期项目全线投产

       6月28日，柳钢防城港钢铁基地项目（一期）全线投产仪式在防钢基地炼钢厂方坯铸机出坯跨区域举行。

据悉，该项目是柳钢大力实施沿海战略、构建“一体两翼”（以柳州本部生产基地为中心，防城港钢铁基地和玉林中金不锈钢基地为两翼）发展新版图的关键布局和打造百年新基业的重要一极。该项目一期按照国家发展改革委核准的920万吨钢规模建设，计划总投资为450亿元，建设集码头、原料场、烧结球团等多系统于一体的全流程钢铁精品生产基地。

    泰尔股份重大装备用重载高速联轴器试验测试平台填补国内空白

      6月29日，由泰尔重工股份有限公司联合重庆大学、安徽工业大学以产学研形式开发的重大装备用重载高速联轴器试验测试平台开发与应用项目获安徽省科学技术进步奖。泰尔重大装备用重载高速联轴器试验测试平台，可为相关产品提供验证手段、为国内企业的联轴器产品及其应用装备创新提供支持、为联轴器产品的研发提供试验数据，填补了国内在此领域的空白，加快了更多高性能联轴器国产化替代进程，为我国重工行业产品质量的提高提供了可靠保障。

    南钢JIT+C2M智能工厂投产

7月8日，南钢JIT（Just In Time准时制生产方式）+C2M（Customer-to-Maker用户对制造端）智能工厂正式投产。这是世界首个专业加工高等级耐磨钢及高强钢配件的智能工厂，是江苏冶金首个“5G+工业互联网”智能工厂，是南钢“经营理念革命”“生产流程再造”和“经营生态重构”的样板项目。

    中国一重承建的重型轨梁万能轧机替代进口

      7月份，中国一重签订鞍钢股份大型厂重型轨梁万能轧机生产线质量提升项目机、电、液总承包合同。此次签订的升级服务合同，是为产线新增一台UF2重轨万能精轧机及其配套设备，并对BD1开坯轧机进行全面升级改造，为其提供包含机、电、液的系统解决方案。

一重大连工程技术有限公司与一重科技部通力合作，成功掌握了重型型钢精轧机组全液压辊缝调整系统及下辊液压轴向调整系统、可移动组合式轧机牌坊、自动化快速换辊装置、塔式流体介质分配系统等关键核心技术，增强了中国一重在冶金技术装备领域的市场竞争力，也为鞍钢重型轨梁生产线改造升级提供了技术支撑。

    重组哈轴、托管海威钢铁，建龙兼并重组取得新进展

8月7日，《中国冶金报》刊发报道，建龙集团对哈尔滨轴承集团3家公司（包括哈轴集团公司、哈轴制造公司、哈轴股份公司）的破产重整案落下帷幕。

10月12日，吕梁建龙1800立方米高炉比计划提前3天成功点火复产，标志着建龙集团托管海威钢铁仅112天就使其实现了复产。

    永钢冶金尘泥资源化处理项目投产

8月18日，江苏省张家港市大宗固体废弃物综合利用基地冶金尘泥资源化处理项目投产仪式举行。永钢转底炉工艺凝聚了中国宝武湛钢转底炉、韶钢转底炉、宝山基地转底炉等国内外转底炉的先进技术，并进行了技术的革新及拓展，代表了国内转底炉工艺的最高水平。这是中国宝武首次对外输出该技术。该项目总投资达3.41亿元，要对钢铁生产中产生的含铁锌尘泥进行处理，消除氯离子、碱金属等有害物，回收利用铁、锌等有价值资源，年创造经济价值约2亿元。

    中天绿色精品钢项目奠基

8月28日，总投资为1000亿元、规划钢铁产能2000万吨（项目一期规划产能约800万吨）的中天绿色精品钢示范工程开工奠基。该项目达产后，将成为全球最大的棒线材精品基地，带动形成世界级先进钢铁产业集群。

    德龙成为我国首家具备4A级旅游景区资质的在产钢企

9月4日，河北省文化和旅游厅发布公告称，德龙钢铁文化园顺利通过公示，德龙成为全国首家具备国家4A级旅游景区资质的在产钢铁企业。德龙钢铁文化园依托于德龙钢铁有限公司，曾于2017年7月被评定为国家3A级旅游景区。

    晋南钢铁与浙商中拓联合打造晋南工业服务综合体

9月6日，晋南钢铁集团与浙商中拓集团共同出资建设的晋南工业服务综合体举行开业仪式。晋南工业服务综合体位于山西省临汾市曲沃县工业园区，总投资约为3亿元，占地面积达130余亩。这是双方在我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下，应用智能化、集成化的互联网技术，创新钢铁供应链，打破传统营销模式，以科技赋能建设“钢材超市”，是创新大宗商品流通方式的一次重要探索。

    唐钢新区、石钢新区投产，河钢钢铁产业区位调整取得重大突破

9月7日上午9时，坐落在河北唐山乐亭经济开发区的河钢集团唐钢新区正式投产，形成产能规模超过700万吨的绿色化、智能化、品牌化的现代钢铁材料制造基地。10月29日，河钢石钢新区在河北省石家庄市西部太行山东麓的井陉矿区正式投产，形成年产特钢200万吨、材192万吨的能力。伴随着新区的投产，地处主城区的河钢唐钢、石钢两个老厂区全部停产，退出了历史舞台。至此，河钢集团钢铁产业区位调整取得重大突破。

    中钢国际总承包AMKR500万吨/年带式焙烧机球团项目

9月8日，中钢国际全资子公司中钢设备有限公司与安赛乐米塔尔集团乌克兰克里沃罗格钢厂（AMKR）举行云签约仪式，正式签订AMKR的500万吨/年带式焙烧机球团EPC（总承包）合同。该项目建成后，不仅将成为AMKR的第一座球团厂，而且是乌克兰规模最大的带式焙烧机球团项目。

    中信泰富特钢成功开发2060兆帕级桥索用热轧盘条

9月9日《中国冶金报》刊发报道，中信泰富特钢传出消息称，旗下青岛特钢在成功研发出1960兆帕级和2000兆帕级的高强度大桥缆索镀锌钢丝用钢的基础上，又成功开发了深中通道伶仃洋大桥2060兆帕级主缆镀锌钢丝用热轧盘条，各项检验指标均达到工程要求。

10月14日，中信泰富特钢旗下兴澄特钢、大冶特钢分别凭借“实施精品质量管理模式”“‘三化六型’管理模式下的特钢高质量发展经验”两项典型经验同时入选2020年全国质量标杆名单。

    华菱衡钢实现水深超1500米深海管线管和深水钢悬链式立管国产化

10月23日，华菱衡钢生产的深水钢悬链式立管通过国产化评审，专家组评定产品性能达国际先进水平。中海油高度评价：“这是一个里程碑事件，表明国家在深海油气开采方面取得了巨大进步。”

5月23日，我国首个深水自营大气田——陵水17-2项目传来捷报：由华菱衡钢生产供应的1万多吨海底管线管铺设成功，实现1542米超深水作业，创造了中国海管铺设新纪录，推动海底管线铺设能力正式迈入“1500米+”的超深水时代。

    河北省纯铁材料及应用产业技术研究院在龙凤山成立

10月27日，国内首个以纯铁生产工艺技术研发和应用为主要研究内容的省级研究机构——河北省纯铁材料及应用产业技术研究院在河北龙凤山铸业有限公司挂牌成立。

该院以龙凤山铸业有限公司为依托，联合上海大学和具有产品和行业优势的相关企业（中航上大、广大特材、邯郸慧桥）共同建设。该院将在现有高纯/超高纯生铁生产工艺的基础上，研发高效、绿色的杂质和有害元素纯净化技术，进一步提高高纯/超高纯生铁的品质，逐步开发3N级~6N级高纯铁生产工艺技术；研究3N级~6N级高纯铁在特殊合金材料中的应用，开展高端装备核心部件的应用研究。

此外，龙凤山铸业还携手中冶京诚落地了铁基新材料品质提升项目，旨在实现高纯铁、超纯铁等铁基新材料的工业化规模生产。

    沙钢高效薄带铸轧生产关键技术国际领先 东北特钢成功生产DT2738MODESR大型电渣锭

12月29日，《中国冶金报》刊发报道，由沙钢作为第一单位完成的成果“高效薄带铸轧稳定化生产关键技术创新及应用”顺利通过中国钢铁工业协会组织的科技成果评价，评价结果为国际领先。
9月份，沙钢集团东北特钢100吨电渣炉一次性成功生产直径为1823毫米、重量为80吨的DT2738MODESR高合金工具钢类大型电渣锭。此次成功生产，标志着东北特钢100吨电渣炉已完全具备国内最大直径抽锭式大锭型电渣锭的生产能力，进一步丰富了该公司电渣锭的品种种类。

    鞍钢L485M深海管线钢、VL4-4MOD船用钢全球首发 中国高铁出口“首单”所用钢轨全部“攀钢造”

12月30日《中国冶金报》刊发报道，由鞍钢集团钢铁研究院研发、鞍钢股份中厚板事业部鲅鱼圈中厚板厂5500生产线生产的厚度为31.8毫米深海管线用高应变L485M钢板实现全球首发。该产品有望在水深超过2000米的深海环境下服役。

12月3日《中国冶金报》刊发报道，由鞍钢集团钢铁研究院研发、鞍钢股份中厚板事业部批量生产的LPG（液化石油气）运输船用VL4-4MOD低温钢近日实现全球首发。该产品的问世，标志着鞍钢船板在耐低温性、产品厚度和强度方面都突破了极限，实现了我国低温钢材料的国产化突破。

11月28日，由鞍钢集团攀钢和广西北部湾国际港务集团共同主办的雅万高铁长定尺钢轨出口首航仪式在北部湾举行。据悉，雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”的标志性工程。攀钢钢轨以优异的品质、最佳的技术营销服务和最可行的物流运输解决方案，赢得雅万高铁项目全部供轨订单，供货总量达38000吨。


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